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Love Sky = 飛行機の見える空 =

飛行機を絡めた写真のブログです。飛行機が主役となる写真、飛行機を脇役にした写真、必ず飛行機がどこかに写っている写真です。当サイト著作権を破棄していません。 掲載されている写真等の無断転載・無断使用等、ご遠慮くださいませ。©2015 TETSUYA KITAGAWA

The origin 


こう言った空の表情には何とも言えない魅力を感じる

「Love Sky」

空の表情に魅せられて始めたこのブログ
この場所に私の航空機写真の原点があるのだろうな

最近メディアで取り上げられてから多くの方が訪れているこの場所だが、
ゴミの持ち帰りに始まって、航空機を観る撮るマナーなど…
この聖地をいつまでも維持できるよう、皆で守って行きたいものである

ここでの撮影時は、降りてくる航空機が真っ直ぐになる立ち位置を風の向きと速度から読むのだが、これがなかなか難しい
この時は誘導灯から右に5m程にポジショニング!ふふふ…読み通りではないか!
特に真っ直ぐなっていなくても良いのでは?と言う方も居られるが、私はなぜかそこにこだわってしまう…
まあ、写真はこだわりが1つでも多い方が自分で納得のいく1枚となるものだろう

2018.8.2 Osaka International Airport
JA707A Boeing 777-281/ER
EOS5DMarkIV + EF16-35mm f4L IS USM
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One Four (RWY14) 


伊丹空港の魅力の1つ「RWY14運用」
台風12号の前代未聞の動きにより、伊丹空港では3日連続の晴天のRWY14運用であった。
山の上に登るか!河川敷で撮るか!街中から狙うか!何を絡める??どう切り取る??太陽の向きは??陽炎の影響は??
久しぶりにワクワク楽しめた3日間でありました。

誘導灯をシルエットにしたく地面すれすれからノーファインダーで!
こう言う時は、バリアングルが便利なんだろうなww

2018.7.30 Osaka International Airport
JA248J Embraer ERJ-190-100
EOS5DMarkIV + EF16-35mm f4L IS USM
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Best position 

300612itami-blog

この時期にしては珍しいぐらい良い視程だったので久しぶりに河川敷に向かって車を走らせた!
とは言え、空は一面分厚い雲に覆われており、どうせ夕陽は顔を出してくれないだろうと特に急ぐことも無く…
ところが、河川敷近くの駐車場に車を停め移動の準備をしていると、太陽の光が周りを照らしだし始めた。
おぉ!雲間から夕陽が顔を出してるではないか!
慌てて河川敷に移動し、フライトレーダーを確認すると…787が間もなくやってくる!

どう切り取るか!
夕陽バック?真正面?広角?望遠?どうする?
撮り方は色々考えられるが時間が無い!
おっ!川西猪名川方面の空が綺麗に色付いてるぞ!
決断は、これを背景にリフレクション!

三脚をセットする間もなく、脚立にのぼり手持ちで!
ふふふ…やはり航空機撮影は面白いじゃないか!

2018.6.12 Osaka International Airport
JA810A Boeing 787-8 Dreamliner
EOS5DMarkIV + EF500mm f4L IS II USM + EF1.4xIII
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upgrade 

300318kansai-16a

この日は中国からの贈り物で空は真っ白!
しかしながら、航空写真家の方々は、どうしようもないこの状況でもテーマをもってしっかり撮られている
そんな姿を見させていただきまた一つ勉強になる良い機会でありました

もっともっと経験が必要!?
もっともっと勉強が必要!?
もっともっとセンスが必要!?
もっともっと…追いかけてもゴールの無い苦悩
苦悩…いや、だから写真って楽しいんだろうな!

今週末は刺激をもらいに偉大な航空写真家の写真展へ!
3年前、キャノンギャラリーでの航空機写真展を拝見し自身もバージョンアップすることができた
今回もそんな出会いになれば嬉しい限りだ

2018.3.25
Kansai International Airport
B-18720 Boeing 747-409F/SCD
EOS5Ds + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
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Another myself 

300318kansai-1000

最近全く撮りにいけてなく、airplane-pictures.netもOKはもらえるもののブログに載せたいものはNGばかり…
ブログの更新が滞り、広告が表示されているではないか。
こりゃいかん!もっと精進せねば!

と言うことで、中継ぎにとりあえず更新です。

関空船上撮影会での写真ですが、SIGMAのフィッシュアイで色々遊んだ中の1枚
水面に写り込む航空機をフレーム内に入れて撮ろうと何度も狙ったもの、なかなかうまく行かずに結局中途半端に終わってしまいました。
とは言え、ルフトハンザ航空のB747
ジャンボは迫力がありますね!

2018.3.25
Kansai International Airport
D-ABVS Boeing 747-430
EOS1Dx + SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
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Curb one's enthusiasm 


ANA - All Nippon Airways Boeing 737-800 JA63AN | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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分厚い雲を通り抜け着陸態勢に入った時だ
青空が所々で顔を出し、樽前山も綺麗に見えているではないか!
どんより天気で撮影どころではないだろうと思っていたのに…
ワクワク!ドキドキ!はやる気持ちを抑えきれず、降機の準備をせっせと始める自分に笑ってしまった

EOS5Ds + EF16-35mm f4L IS USM
2018/2/16
from the airplane ( JA63AN )
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I look for !! 


Thai Airways Boeing 747-400D HS-TGO | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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今回の遠征では自身の中で「遠方から北海道らしさを絡めて撮る」と言うテーマがあった
前回と違い空港から離れた牧場周りや丘の上など、色々車でウロウロと…
しかしながら「これ!」と言った場所を見つけることが出来ませんでした

そうこうしている間にタイムアップ!
もう狙っていたB747の離陸する時間だ!
どう撮るか悩んだ結果、空港周りに移動し16-35mmを装着!

千歳を御存じの方はこれがどこかは直ぐに解ると思いますが、実はこれ空港のすぐ横です
北海道らしい風景がこんな近くにあったなんて!灯台下暗しでした

EOS5Ds + EF16-35mm f4L IS USM
2018/2/18
New Chitose Airport
Thai Airways Boeing 747
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The cavalry 


JAL - Japan Airlines Boeing 777-300 JA752J | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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昨年末に初めて訪れた新千歳空港
猛威をふるっているインフルエンザ菌は未だ寄せ付けてはいないのだが、どうやら千歳菌にはとことん犯されてしまったらしい

それにしても、この時期の北海道の雪の量は楽しくて楽しくて笑いが止まらなかった
朝一番に撮影ポイントへ行くときも、前日夜に降り積もった雪にまだ誰も踏み入れていないため、何度も太ももまでハマり込んでしまい倒れこみながら…1人で笑いながら必死につき進むその様は、他人が見たら少しやばい奴だったかも知れない

喜んでいる私とは違い、滑走路上を除雪作業する人たちにとって雪は邪魔なものでしか無いのだろう
新千歳空港の除雪隊は1本の滑走路を約20分で除雪完了可能な国内最大規模の除雪隊だそうだ
15台~20台程の除雪作業車が颯爽と登場し、発着便の合間をぬって除雪作業をするその様は、何とも格好の良い西部劇の騎兵隊のようであった

< EOS1Dx + EF500mm f4L IS II USM >
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me za me 


Singapore Airlines Airbus A330-300 9V-SSG | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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マイナス11度のキンキンに冷えた空気の中、綺麗な朝焼けで空が染まり始める頃、新千歳空港に一番機が降りてくる。
Singapore Airlines の Airbus - A330-300 だ。
ゴールドのカラーリングを身にまとったその機体をさらにゴージャスにするかの如く朝の光が注ぎ込む。
これでもか!と言うぐらいの長いベイパーを引きながらなかなか脚を地面に着けない様は、綺麗に撮れよ!とプレッシャーを掛けているかの様であった。

< EOS-1DX + EF70-200mm f2.8L IS II USM >
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Extremely difficult 


China Airlines Boeing 747-400 B-18211 | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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Airplane-Pictures.netでOKもらうのは本当に難しいなと感じた一枚

個人的にはこんなにコントラストを上げずにもっと淡い感じが好みだったがそれではNGと却下されました。
その時のEditor(審査する人)さんにまず「Grainy sky.」と却下されたが、私としてはグレーな空とは思わなかったし雲と影の演出が面白いと思って撮影した一枚だったので「Is there the design of a cloud and the shadow interestingly?Is good; think that is directed, how about?」とコメントしたら…
「I agree with first screener. Photo lacks contrast. Graininess in sky. Yes, shadows are nice. However, needs some more blacks for better appearance of shadows. Sorry to pass.」と日本人のEditorさんに再度却下されました。
じゃあそう言うならと、ガッツリコントラストと再度を上げてみたら…OK!
私のイメージとはかけ離れてしまいましたがOKもらえました。

朝一の光を浴びたスラストリバースの迫力の写真も「光が暗い!フェンスが写ってる!」等々の理由で同じ日本人のEditorさんにことごとく却下!
いやぁ、Airplane-Pictures.netでOKもらうのって難しいな!

Airplane-Pictures.netに挑戦し始めてまだ38枚だけしかOKもらえて無いけど…一度決めた目標までは頑張ってみようかな!

< EOS-1DX + EF16-35mm f4L IS USM >
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Chitose virus 


Jetstar Japan Airbus A320 JA20JJ | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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新千歳空港へ初の遠征
マイナス10度の世界は経験が無く、ベースレイヤー・ミドルレイヤー・アウターレイヤーに始まり防寒靴下やアンダー手袋や使い捨てカイロなど、極寒対策を色々としていったのだが…
白銀の世界を行き来する飛行機を目の当たりにすると寒さなどどこ吹く風!
アドレナリンと言う最強の防寒具により身も心も超熱く(暑く)なってしまった!

実質滞在1日半と言う短い時間ではそんな都合のよい条件に出逢えるはずもなく…
とは言え、それでも私を魅了するには十分過ぎる新千歳の情景であった

Chitose virus に完全に犯されてしまった…
必ずもう一度、いや何度も訪れたいと思う

最後になったが、初のフィールドでそんな良いロケーションを簡単に得ることができるわけが無い
この写真の影には現地でお世話になった写真仲間が居ると言うことを文字にせずにはいられない
写真と言う物は、気づきと出逢いを与えてくれる、本当に素晴らしい趣味だと思う

< EOS5Ds + EF500mm f4L IS II USM >
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satisfaction 


ANA - All Nippon Airways Boeing 777-200 JA713A | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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日の出が遅くなる冬季には、光が差し込み金色に染まるゴールデンタイムに撮ることができる

それを狙いに多くのカメラマンが来るのだが、朝焼けが終わるころ、朝の離陸ラッシュアワー半ばにしてほとんどのカメラマンが帰って行く
スカッと晴れた日はそれで終わるかも知れないが、こう言う空模様の日は「まだ何か起こるのではないか」「もっと面白いことが起こるのではないか」と…
この日も1人抜け…また1人抜け…と、気がつくと諦めの悪い私だけが1人でしつこく撮っていた
もう終わりかな…と思った瞬間!

機材がANAのB777
無風で真っすぐの離陸
邪魔なラインナップも無く
そしてこの場所には私だけ…
気持ちの良い満足感に浸りながら帰途についた

< EOS1Dx + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM >
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Jet blast 


JAL - Japan Airlines Boeing 777-300 JA8945 | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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5Dsでジェットブラストを撮ると奇麗かも!!
ついでに着陸時のタイヤスモークも絡められないだろうかとスカイランドハラダの一番端から撮ってみた!

帰ってモニターで確認してみると想像していたよりいい感じに撮れているではないか
高画素機って面白いぞ!

可能であればAirplane-Pictures.netにリンクして、パソコンモニターで見ていただきたい作品である

天気がイマイチだったのが残念ではあるが…

< EOS5Ds + EF500mm f4L IS II USM + EF1.4xIII >
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Only One 


ANA - All Nippon Airways Boeing 777-200 JA712A | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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ANA STAR ALLIANCE 塗装機
これも好きな機体の一つ

しかし、飛行機を撮り始めるまでこんなに色々な特別塗装があるなんて知らなかったよな

そもそも飛行機を撮ることになった理由は、別に開設していた写真のブログのネタが無くなったからだったな
そのブログは「毎日更新」を目標に色々な写真を撮っていたのだが、写真を撮る時間もあまりなくネタに困った時に思い出したのが「昔に何度か行った飛行機を見ることができる河川敷」
そう、千里川河川敷であった
ぶらっと行って撮影開始!見るのと撮るのでは全く違う!面白いじゃないか!

それから約5年半
その後、飛行機だけを撮るようになって2年9ヶ月…「だけ」になったのは、とある写真展に訪れたのがきっかけだ
私も人の心を動かすことが出来る様な写真を撮れるようになりたいものだ

< EOS-5Ds + EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM >
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Significant 


ANA - All Nippon Airways Boeing 787-8 Dreamliner JA810A | Copyright © TETSUYA KITAGAWA | Airplane-Pictures.net
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この写真はAirplane-Pictures.net審査通過1枚目の写真
Airplane-Pictures.netにチャレンジしてみようと思い立ったが1枚目の写真を何にしようかと…
で結局好きな機材Boeing 787-8 Dreamlinerにした

私が初めて航空機を撮影した場所「千里川」
機材の中で一番好きな787ロゴの「Boeing 787-8 Dreamliner」
そして「ANAの似合う青空」

何の変哲もない写真ではあるが…個人的には思い出深い1枚です

< EOS-1DX + EF16-35mm f4L IS USM >
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